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揭开电动滑板车被封杀的真相

枯藤老树公交,电动滑板回家,古道交警拦马。夕阳西下,断肠人在天涯。行路难,行路难,上班下班难于上青天。

上面一首diy古诗词,反应出了一线城市上下班那惨烈的画面。当电动滑板车的出现,化解了人们对“最后一公里”的忧愁。可是好景不长,随着最近警察叔叔的一纸罚单,这一切美好都烟消云散。依据《北京市实施道路交通安全法办法》第八十一条规定,处10元罚款。民警在执法过程中,对违法行为人作出处罚后,将责令其立即改正,不得继续在道路上使用此类滑行工具。而上海则是罚款20元或50元。

在规定里,无论是电动滑板车还是平衡车,实际上既不属于机动车也不属于非机动车,只属于滑行工具。作为滑行工具的话,并不具有上路权,只能在那种封闭的小区或者不对外公开的场所使用。那么论机械结构与制动原理,电动滑板车与电动自行车(踏板式)并没有本质上的区别,为什么到了电动滑板车这里,就被封杀了呢?

一、超速、刹车不灵,形同生命如儿戏

如果我们从车身机构和制动原理上看,的确电动自行车与电动滑板车并没有什么区别,也可以说电动滑板车是电动自行车的一个缩小版。但是,电动滑板车被封杀的关键点就在于车轮尺寸的娇小。通常,电动自行车车轮直径约为35-60cm,电动滑板车车轮直径为20cm。根据《电动自行车通用技术条件》规定,电动自行车最高车速为20km/h,其干态制动距离应不大于4m,湿态制动距离应不大于15m。